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2026/09/18 日本鐵道旅遊變革：JR各路線逐步取消自由席制度 日本JR鐵道推行座位制度改革，多條特急列車陸續取消自由席或縮減車廂，旅客購票前需留意指定席料金差異及預約需求。 akeru 編輯部查證 2026/09/18 くま川鉄道全線復駛，見證地方鐵道的修復歷程 歷經豪雨重創後，くま川鉄道宣布於9月20日全線復駛，回顧鐵道與巴士在災難中的艱困調度，以及重建過程的相關數據。 akeru 編輯部查證 2026/09/17 日本計程車變革：Waymo攜手日本交通推進無人駕駛 Waymo與日本交通合作，計畫於2027年實現無人駕駛計程車運行，並朝向2030年度全國普及1萬台自動駕駛服務車輛的目標邁進。 akeru 編輯部查證 2026/09/15 JR北海道宣布：2026年10月2日重現キハ40形長途鐵道之旅 JR北海道將於2026年10月2日起，推出キハ40形臨時列車往返札幌與網走，全程374.5km，提供鐵道迷難得的長途乘車體驗。 akeru 編輯部查證 2026/09/11 JR九州公告：9月18日起新幹線支援鹿兒島本線轉乘 JR九州宣布9月18日起九州新幹線全線復駛，並針對鹿兒島本線停駛區間提供免特急費的轉乘服務，相關代行巴士運行將持續至10月中旬。 akeru 編輯部查證 2026/09/09 大阪北摂的交通動脈：十三高槻線的建設進度與挑戰 大阪北摂十三高槻線的建設現況，包括 2025年6月開通的正雀工区跨線橋，以及目前仍存在的道路斷點與未開通區間。 akeru 編輯部查證 2026/09/07 成田機場的時光靜止地：東成田站的轉型與未來 探討東成田站的歷史變遷，以及國土交通省針對該站未來與機場航廈一體化運用的討論與周邊建設規劃。 akeru 編輯部查證 2026/09/06 跨越時空的軌跡：鹿島臨海鐵道大洗鹿島線的運行現況 介紹鹿島臨海鐵道大洗鹿島線的歷史背景、現役車型特色及預計於2026年度導入的新型氣動車計畫。 akeru 編輯部查證 2026/08/27 西九州新幹線4週年紀念，JR九州推「GO-NORIHODAI」T恤車票 西九州新幹線4週年紀念活動，JR九州推出穿在身上的「GO-NORIHODAI」T恤車票，可於指定日期無限次搭乘指定區間。 akeru 編輯部查證 2026/08/26 羽田機場新設日本最長登機橋，2026年9月1日啟用 羽田機場第1航廈將於2026年9月1日啟用長度達100m的全新登機橋，成為日本最長之紀錄。 akeru 編輯部查證 2026/08/25 羽田機場第1航廈擴建，北側衛星廊預計9月1日啟用 羽田機場第1航廈將於2026年9月1日啟用北側衛星廊，新增6個登機門，並導入環保節能設計。 akeru 編輯部查證 2026/08/23 大阪南北交通新動脈：なにわ筋線建設進度與成本挑戰 大阪なにわ筋線總事業費達 6425 億日圓，目標 2031 年春季開業，未來恐因物價與地價上漲面臨預算增加壓力。 akeru 編輯部查證 2026/08/21 羽田機場國內線變革：天馬航空統一調整報到截止時間 天馬航空宣布自2026年9月1日起，羽田機場出發航班的報到與行李託運截止時間，將統一調整為出發前30分鐘。 akeru 編輯部查證 2026/08/17 JR東日本宣布：E655系「和」將運行新宿至長野夜行列車 JR東日本將於2026年9月25日運行新宿至長野的夜行團體臨時列車，選用E655系「和」，其中3號車設有9席VIP座位。 akeru 編輯部查證 2026/08/17 縮短關西機場至京都距離：直升機航線9月中旬正式啟航 Space Aviation 將於9月中旬開通關西機場至京都的直升機航線，每日往返4次，單程僅需25分鐘，票價每人2萬日圓起。 akeru 編輯部查證 2026/08/15 橫濱戶塚交通動脈更新：高島橋架設工程進展紀實 橫濱市戶塚區高島橋正進行更換工程，預計 2026 年度完成新橋切換，該計畫為都市計畫道路的重要一環。 akeru 編輯部查證 2026/08/15 日本航空 JAL 宣布加開福岡至鹿兒島臨時航班 日本航空因應令和 8 年熊本地震,自 8 月 13 日起於福岡—鹿兒島間加開臨時航班,現行時刻表已排定至 8 月 31 日,退改處理與捐款受 akeru 編輯部查證 2026/08/14 京急線全線恢復正常運行 官方最新動態確認 京急線目前全線維持正常運行，官方已於2026/08/15 00:48更新最新狀態。 akeru 編輯部查證 2026/08/14 富士急行升級數位服務，串聯富士山周邊交通與會員體驗 富士急行將於2026年升級巴士預約系統並導入會員計劃，整合富士山周邊約100處設施，提升旅遊便利性與區域回遊意願。 akeru 編輯部查證 2026/08/14 高速公路亂丟菸蒂觸法，日本高速道路公司發布警告 NEXCO東日本與中日本發布警告，指出高速公路亂丟菸蒂不僅違法且易引發火災，相關宣導影片觀看次數已破150万。 akeru 編輯部查證 2026/08/11 日本鐵道的「計畫運休」：決策機制與歷史轉折 解析日本鐵道「計畫運休」的起源與決策機制，說明業者如何依據風速與路線特性，採取預防性停駛以保障行車安全。 akeru 編輯部查證 2026/08/10 佐川急便強化物流布局：成田機場與新宿交通樞紐啟用服務據點 佐川急便於2026年7月在成田機場新設服務櫃檯，並於新宿啟用服務中心，同時與JR西日本合作提供新幹線結合卡車的當日配送服務。 akeru 編輯部查證 2026/08/10 新潟新發田擴幅工程進度：改善交通瓶頸與安全 新潟新發田擴幅工程自1991年啟動，目前工程進度為56%。預期4車線化後，將縮短行車時間並每年減少22件死傷事故。 akeru 編輯部查證 2026/08/08 山陰觀光列車「あめつち」2026 年 3 月起:城崎溫泉—鳥取新增長時間停靠 JR西日本觀光列車「あめつち」自2026年3月起，將於城崎溫泉至鳥取路線新增長時間停車行程，強化山陰地區的鐵道體驗。 akeru 編輯部查證 2026/08/07 SITA調查：航空業手提行李處理失誤成本高達1兆日圓 根據SITA調查，2025年航空業因手提行李處理失誤損失約1兆日圓，其中遺失行李的處理成本為延誤的2.6倍。 akeru 編輯部查證 2026/08/07 東京地鐵9月19日改點：銀座線與丸之內線班次調整資訊 東京地鐵將於9月19日調整銀座線與丸之內線時刻表，透過增發班次縮短日中時段班距，提升市區通勤效率。 akeru 編輯部查證 2026/08/06 2026年夏季東海道與山陽新幹線「希望號」調整公告 2026年8月7日至16日期間，東海道與山陽新幹線「希望號」將全車改為指定席，其餘車種維持現行自由席規定。 akeru 編輯部查證 2026/08/05 令和8年熊本地震後，東九州道交通負荷與基礎設施挑戰 令和8年熊本地震導致九州道路改道，東九州道負荷大增，長距離缺乏休憩設施的問題隨之浮現。 akeru 編輯部查證 2026/07/29 令和8年熊本地震後：九州高速公路交通管制現況 受令和8年熊本地震影響，九州多條高速公路封閉。官方建議改道東九州自動車道，但部分路段因事故管制，請旅客留意即時路況。 akeru 編輯部查證 2026/07/29 令和8年熊本地震：NEXCO西日本更新九州道路受損概況 熊本地震後，NEXCO西日本更新九州高速公路多個封閉區間與受損狀況，目前仍無法預估解除時間。 akeru 編輯部查證 2026/07/29 JR四國宣布更新予讚線8000系麵包超人列車 JR四國宣布更新予讚線8000系麵包超人列車，預計2026年12月中旬運行，麵包超人座椅將大幅增加至84席。 akeru 編輯部查證 2026/07/21 ミッフィー×コールマン聯名！《リンネル》9月號增刊附錄夏日迷你後背包 《リンネル》2026年9月號增刊於7月21日發售，附錄為ミッフィー×コールマン聯名迷你後背包與夏季環保購物袋，定價1720円。 akeru 編輯部查證 2026/07/19 開門即是座位——近鐵16000系特急，一個即將消失的設計 近鐵16000系是南大阪線最老特急車型，開門即見座位的獨特設計，隨2026年新服務上路將走入歷史。 akeru 編輯部查證 2026/07/18 日本宿泊飲食業就業人數回升，5月達417萬人 日本5月宿泊飲食業就業人數達417萬人，年增20萬，但較2019年僅增3萬，人力復甦仍緩慢。 akeru 編輯部查證 2026/07/15 日本觀光廳選定17個滑雪度假村支援地區，長野以4處居首 觀光廳選定17個滑雪度假村支援地區，長野4處最多，北海道3處次之，政策旨在提升國際競爭力。 akeru 編輯部查證