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北海道鐵路周遊券

Hokkaido Rail Pass

你手上一張 Pass 就能吃到飽 JR 北海道全線特急列車——札幌到函館、旭川、帶廣、釧路,長距離移動一次搞定。這篇整理三種天數的票價、可搭乘範圍、購買地點、主要路線所需時間,以及什麼情況下租車反而更划算。

北海道駒ヶ岳(北海道)
北海道駒ヶ岳 北海道 攝影 DEMERARA151・FIND/47・CC BY 4.0

北海道鐵路周遊券是什麼?

北海道鐵路周遊券(Hokkaido Rail Pass) 是 JR 北海道針對持外國護照旅客推出的區域通票,可在有效期間內不限次數搭乘 JR 北海道全線列車,包含特急列車指定席。北海道幅員遼闊,城市間距離動輒兩三百公里,單程特急票價加指定席費用不低,如果行程涵蓋兩個以上城市,這張 Pass 很容易回本(初次造訪可先參考北海道自由行攻略規劃路線)。

從新千歲機場抵達札幌之後,多數人會以札幌為據點搭特急列車前往函館、旭川、帶廣或釧路。北海道鐵路周遊券就是為這種「以札幌為中心放射狀移動」的行程設計的。

北海道 中標津(北海道)
図 2北海道 中標津 北海道 攝影 massan4632・FIND/47・CC BY 4.0

票種與票價

北海道鐵路周遊券分為三種天數,全部都是連續日計算(從啟用日起連續使用,不可跳日)。

海外預購比日本國內購買便宜 1,000 日圓,建議出發前先在線上買好。

天數大人(海外預購)大人(日本購買)兒童 6–11 歲(海外預購)兒童(日本購買)
5 日券¥22,000¥23,000¥11,000¥11,500
7 日券¥28,000¥29,000¥14,000¥14,500
10 日券¥37,000¥38,000¥18,500¥19,000

票價為 2025 年 4 月改定後價格(2026-08-20 於 JR 北海道官網查核)。6 歲以下幼兒不佔座位時免費。

可搭乘範圍

北海道鐵路周遊券可搭乘 JR 北海道全線的特急列車、快速列車與普通列車,包含所有特急列車的指定席。此外也可搭乘部分 JR 北海道巴士路線(不含都市間高速巴士與臨時巴士)。

不可搭乘的範圍:北海道新幹線、道南漁火鐵道線(道南いさりび鉄道)、路面電車(函館市電等)、地下鐵(札幌市營地下鐵)。如果行程需要從新函館北斗搭北海道新幹線前往本州,新幹線車票需另外購買。

摩周湖の星空(北海道)
図 3摩周湖の星空 北海道 攝影 masa・FIND/47・CC BY 4.0

主要路線與所需時間

北海道的特急列車全車指定席,搭乘時除了基本車票還需要指定席特急券,但持北海道鐵路周遊券可直接劃位搭乘,不必額外付費。以下是札幌出發的主要路線與參考所需時間:

路線特急列車參考所需時間每日班次(約)
札幌→函館特急北斗(Hokuto)約 3 時間 50 分12 往復
札幌→旭川特急丁香(Lilac)/ 神威(Kamui)約 1 時間 25 分合計約 25 往復
札幌→帶廣特急十勝(Tokachi)約 2 時間 40 分5 往復
札幌→釧路特急大空(Ozora)約 4 時間 10 分6 往復
札幌→網走特急鄂霍次克(Okhotsk)/ 大雪(Taisetsu)約 5 時間 20 分合計 4 往復
札幌→稚内特急宗谷(Soya)/ 萩花(Sarobetsu)約 5 時間 10 分合計 3 往復

所需時間依班次與停靠站數略有差異,以上為代表性班次的參考值。資料來源:JR 北海道官方列車導覽頁面(2026-08-20 查核)。

划不划算?用數字算給你看

北海道鐵路周遊券是否划算,取決於你在有效天數內搭乘的距離。以下是幾條常見路線的單程普通票價(乘車券+指定席特急券合計參考值):

札幌→函館:單程約 9,440 日圓。一個來回就是 18,880 日圓,已經接近 5 日券的 22,000 日圓。如果 5 天內再搭一趟札幌→旭川來回(單程約 5,220 日圓),總計 29,320 日圓,5 日券省下超過 7,000 日圓。

札幌→釧路:單程約 10,370 日圓。來回 20,740 日圓,加上任何一趟中距離移動就超過 5 日券價格。

札幌→旭川:單程約 5,220 日圓。如果只跑這一條線,來回 10,440 日圓,買 Pass 不划算。但如果 5 天內跑旭川+函館或旭川+帶廣,就很容易超過 22,000 日圓。

簡單判斷:5 天內只要包含一趟長距離來回(函館或釧路)加上一趟中距離來回(旭川或帶廣),5 日券基本上就回本。如果行程只集中在札幌與小樽之間,單程 750 日圓的快速列車用 IC 卡搭就好,不需要買 Pass。

北海道 野付半島のエゾシカ(北海道)
図 4北海道 野付半島のエゾシカ 北海道 攝影 Koichi_Hayakawa・FIND/47・CC BY 4.0

購買資格與方式

購買資格:持外國護照入境日本的旅客。持日本國籍或在留卡者不適用。購買與使用時需出示護照正本。

海外預購(推薦):透過 JR 東日本網路訂票系統(えきねっと)線上購買,或在海外旅行社購買兌換券,抵達北海道後在指定車站兌換實體票券。海外預購比日本國內購買便宜 1,000 日圓。

日本國內購買:可在新千歲機場站、札幌站、旭川站、登別站等 JR 北海道指定窗口購買。購買時需出示護照。

指定席劃位:持 Pass 可在 JR 北海道各站的綠色窗口(みどりの窓口)或指定席售票機免費劃位。JR 北海道的特急列車全車指定席,上車前建議先劃位。

鐵路 vs 租車:哪個適合你?

北海道自駕也是主流選項,尤其是道東(知床、阿寒湖)和富良野・美瑛等鐵路不便到達的區域。

以下是兩種移動方式的比較(租車相關細節可參考北海道租車攻略):

比較項目北海道鐵路周遊券租車自駕
適合行程城市間移動(札幌→函館→旭川等)道東、富良野・美瑛、郊區景點
5 日費用概算¥22,000(5 日券)¥25,000–40,000(含 ETC・油資・保險)
冬季路況不受天候影響(列車偶有延誤)積雪路面需雪胎,新手風險較高
駕照要求無需持國際駕照(日內瓦公約國)或日文譯本
行李便利性需自行攜帶上下車放車上即可
酒後問題可自由飲酒嚴禁酒駕(日本酒駕罰則極重)

租車費用依車型、季節與租車公司差異大,以上為淡季一般車型的概算。

如果你的行程以城市為主(札幌、函館、旭川、小樽),鐵路周遊券通常是更省時省力的選擇。如果你想深入道東或鄉間(知床半島、美瑛拼布之路、阿寒湖),租車幾乎是必要的——這些地方班次少、轉乘麻煩,自駕效率高很多。也有人前半段用 Pass 跑城市、後半段租車跑道東,兩種方式可以組合使用。冬季(12–3 月)如果沒有雪地駕駛經驗,建議優先選擇鐵路。北海道冬天路面結冰常見,即使租到雪胎車輛,不熟悉雪駕的人風險較高。如果是為了滑雪而來,鐵路可直達二世古、富良野等主要雪場周邊車站。這個季節可以考慮搭配北海道最佳旅遊月份的資訊來規劃。

區域型周遊券(4 日券)

除了涵蓋全北海道的 5/7/10 日券,JR 北海道另外有兩種4 日區域型周遊券,適合行程集中在特定區域的旅客:

區域券名稱天數大人(海外預購)大人(日本購買)涵蓋範圍
札幌—登別區域券連續 4 日¥10,000¥11,000新千歲機場、札幌、小樽、登別
札幌—富良野區域券連續 4 日¥11,000¥12,000新千歲機場、札幌、小樽、富良野、旭川

兒童票為大人票價的半額。區域券不可搭乘 JR 北海道巴士。

如果你的行程只在札幌周邊加上登別溫泉或富良野・美瑛,4 日區域券會比全北海道 5 日券便宜不少。但如果行程會跨到函館、帶廣或釧路,就必須選全北海道版本。

使用注意事項

連續日計算:從啟用日起連續計算日曆天,不可跳日使用。例如 8 月 1 日啟用的 5 日券,有效期到 8 月 5 日營業結束為止。

全車指定席:JR 北海道的特急列車已全面改為全車指定席,沒有自由席車廂。搭乘前請先到綠色窗口或指定席售票機劃位。如果沒有劃位就上車,可以坐在空位上,但有其他旅客持該座位的指定席券時必須讓位。

遺失不補發:票券遺失無法補發,請妥善保管。

不可轉讓:限購買本人使用,搭乘時需攜帶護照以備查驗。

可以直接買的入口

本區為付費推廣;若透過入口完成預訂,Akeru 可能獲得報酬,不影響你的價格或編輯排序。搜尋、訂購與付款由外部平台負責。

常見的問題

北海道鐵路周遊券可以搭北海道新幹線嗎?

不可以。北海道新幹線不在北海道鐵路周遊券的適用範圍內。如果要從新函館北斗搭新幹線前往東北或東京方向,需要另外購買新幹線車票。

北海道鐵路周遊券可以搭札幌地下鐵或函館路面電車嗎?

不可以。札幌市營地下鐵、函館市電等路面電車都不在適用範圍內。這些屬於市營交通系統,需另外購買車票或使用 IC 卡。

應該買 5 日券還是 7 日券?

取決於行程天數。如果行程是 5 天以內、集中在兩三個城市之間移動,5 日券通常就夠。如果打算環繞北海道一圈(例如札幌→旭川→網走→釧路→帶廣→札幌),移動天數較多,7 日券或 10 日券會更從容。

可以在哪裡劃指定席?

持 Pass 可在 JR 北海道各車站的綠色窗口(みどりの窓口)或指定席售票機免費劃位,不限次數。建議在出發前一天或當天早上先劃好位。

冬天用鐵路周遊券還是租車比較好?

多數沒有雪地駕駛經驗的旅客,冬季建議優先選鐵路。北海道冬天路面積雪結冰,鐵路雖然偶有因暴風雪延誤的情況,但整體比自駕安全。如果一定要租車,請確認車輛配備雪胎並預留充裕的行車時間。

官方一手來源

官方資料查核日 2026-08-20;票價、時間與制度可能變動,行前請再確認。